• head_banner_02

الإطار الجانبي يمين / يسار ، أمامي خلفي

وصف قصير:


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

اسم الجزء: SIDE FRAME R / L ، Front BACK

الصف المادي: SPFC590

حجم المواد: 1.20 مم × 964 مم × 164 مم

العملية: 800T أداة التقدم

تجويف: الجزء R و L خارج

 

التحدي الفني: تشكيل زاوية سلبية

◆ التطبيق: الجزء المطبق على جزء مقعد السيارة

◆ التعقيد: الأوسط

آلة الضغط: مكبس هيدروليكي 2000T ، 1200T ميكانيكي

أداة الفحص: فحص التجهيزات ، CMM ، الماسح الضوئي الأزرق

المهلة الزمنية: 4 أشهر

◆ جودة الجزء: خطر محتمل مع بعض التشويه والالتواء ، وبالتالي التحكم الصارم في كل من نهاية جودة الجزء ، وكذلك السطح بالكامل.

 

خلفية العملية:

تجعل بعض الزوايا الخاصة على أجزاء الختم من الصعب الانحناء.هذا الجزء مع انحناء أقل من 90 درجة ولا يمكن ثنيه في خطوة واحدة.عادة ما يكون مطلوبًا الانحناء إلى 90 درجة أولاً ، ثم الانحناء إلى زاوية سالبة أقل من 90 درجة ، وأخيراً ضرب الزاوية السالبة والنقش المحيط بها.نتيجة لذلك ، نستخدم الكاميرات لتشكيل زاوية سلبية في حامل فارغ ومرحلة انحناء حدبة.نظرًا لأن شكل الجزء بزاوية سالبة ، فإن سبب ثقب الكامة قبل انحناء الكامة هو أن الخردة المتساقطة تثير القلق ، وإلا ستسقط الخردة في الكاميرا مما يتسبب في تراكم الخردة.

هذا الجزء طويل ، ومخاطر محتملة مع بعض التشويه والالتواء على طرفي الجزء ، وبالتالي التحكم الصارم في هذه المناطق ، وكذلك السطح المركزي بالكامل.إلى جانب ذلك ، فإن درجة مادة هذا الجزء عبارة عن فولاذ عالي الشد ، ومخاوف بشأن عودة الزنبرك أثناء ثني الكامة ، نضيف عملية إضراب الكامة لتحسين عودة الزنبرك.

 

استنتاج:

بالنسبة لأجزاء الختم المعقدة ذات الزوايا السالبة ، تستخدم الكامات بشكل أساسي لحل مشكلة التشكيل.وفي الجزء المستقبلي بزوايا سلبية متشابهة ، نأمل في استكشاف ودراسة عملية أفضل وأسرع لتشكيل زاوية سالبة.

 

إذا كنت مهتمًا بعملية الزاوية السلبية أو لديك أجزاء مقعد مماثلة ، من فضلك لا تتردد في الاتصال بنا ، يسعدنا مناقشة الأمر معك.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا

    أخبار زيارة العملاء