الدعم ، العارضة المتقاطعة للمقعد ، جزء العتبة

جزء اسم:

الدعم ، مقعد Crossmember ، Sill

الصف المادي:DX5 + Z100- ميجا بايت

حجم المواد:0.70 مم × 462 مم × 137 مم

عملية المرحلة:أداة التقدم 630T

تجويف:أجزاء R و L.

تعقيد:وسط

التطبيق: الجزء المطبق على جزء عتبة السيارة

آلة الضغط:630T ميكانيكي ، 1200T ميكانيكي ،

أداة التفتيش:فحص التركيب ، المسح بالليزر ، CMM

المهلة:3 اشهر

النقطة الأساسية التقنية:الجودة مع مشكلة التشوه والتجاعيد ، تشكيل غير مستقر

خلفية:

مشكلات جزئية محتملة تتعلق بالتشوه والتجاعيد والتشكيل غير المستقر عند الإنتاج الجزئي بسبب سمك 0.70 مم فقط ، لذلك من المهم جدًا الانتباه إلى ضبط القالب وتجربته.لأن سمك مادة هذا الجزء رقيق جدًا ، مما يؤدي بسهولة إلى جودة الجزء مع التشويه والتجاعيد.إلى جانب ذلك ، ليس من السهل ضبط خلوص قطع القوالب الذي تسبب في النتوء ، وهو أيضًا مطلب كبير لاكتشاف القالب ، وإلا فلن يتشكل في مكانه ، بالإضافة إلى أن الجزء غير مستقر وسيؤثر على التسطيح أثناء الختم.

القلق بشأن التشوه الجزئي والدغ ، كما نعلم ، سيؤثر التشوه الطفيف على مظهر الجزء ، وسيؤثر التشويه الخطير بشكل مباشر على تجميع الأجزاء وتثبيتها.نتيجة لذلك ، نقوم بتعديل خلوص قطع القوالب ، تسطيح سطح القالب ، زيادة حجم الرافعة السفلية واكتشاف القالب لتحسين التشوه.الإجراء المضاد لحل النتوء هو أنه يجب أولاً ضمان دقة المعالجة وجودة التجميع لزر الثقب والقول ، بالإضافة إلى قوة القالب ، والثاني يضمن الخلوص الصحيح لزر الثقب والقالب.بهذه الطريقة ، تكون جودة الجزء النهائي أفضل من الجزء التجريبي الأول الذي لم يظهر أي نتوءات أو تشويه أو تجعد.

استنتاج:

كما عرفنا أن التشويه والتجاعيد والأزيز ، إلخ.من المشكلات الشائعة لختم الجزء ، من أجل ضمان جودة الجزء ، سيقوم مهندسونا وفنيونا بإجراء تحليل لكل حالة على حدة واتخاذ إجراء مضاد صحيح لحل هذه المشكلة الشائعة.